１７日午後６時半ごろ、福島市内を走る福島交通飯坂線の上り電車（２両編成）が、美術館図書館前駅手前のポイント付近のトラブルで下り線路に誤進入する事故があった。数十メートル先の同駅には下り電車が停車しており、運転手が非常ブレーキをかけて衝突を免れた。同社によると、６０～７０人が乗車していたが、けが人はいないという。事故後、同線は終日運休となった。
同線は単線だが、同駅付近ではホームを挟む形で上下線に分かれている。
この電車の車掌によると、ポイント付近で異常音がした後、先頭車両の一部が反対側の線路に進入した。信号は青だったという。車掌は「当時規定速度の２０～３０キロで走っていた。それ以上のスピードだったら停止できず、ホームの電車にぶつかっていたかもしれない」と緊張した様子で振り返った。
飯坂線は、福島－飯坂温泉間の９・２キロを結ぶローカル線。
https://www.sankei.com/affairs/news/200117/afr2001170047-n1.html
15日夕、北海道根室市の歯舞漁協所属のタラ漁船1隻が操業中にロシア当局に連行されたと、漁協から道に連絡があった。道が事実関係の確認を進めている。
北方領土・歯舞群島付近では昨年12月、根室市のタコ漁船5隻がロシア当局により国後島に連行され、拿捕されたばかり。5隻の船長らは罰金を納めて解放され同月、根室市に戻った。
https://this.kiji.is/590126296080532577?c=39546741839462401
JR山陰線江原駅（兵庫県豊岡市）で昨年12月、女性が乗車しベビーカーを電車内に引き上げようとした際にドアが閉まり、ホームに残されたベビーカーが線路に転落、乗っていた2歳男児が軽傷を負っていたことが15日、JR西日本への取材で分かった。
同社によると、昨年12月25日午前10時ごろ、福知山発豊岡駅行きのワンマン電車（2両編成）で、女性がベビーカーを車内に引き上げようとしていたが、運転士が気づかずドアが閉まった。電車は動きだしたが、女性が運転士に報告し停車。ベビーカーはその後、何らかの理由で動き、約1メートル下の線路に転落。男児は駅員に救出された。
JR山陰線江原（えばら）駅（兵庫県豊岡市）で昨年末、駅のホームに取り残されたベビーカーが線路上に転落し、2歳の男児が負傷していたことが14日、わかった。JR西日本は、事案を公表していなかった。
同社福知山支社によると昨年12月25日午前10時ごろ、2両編成のワンマン電車（福知山発豊岡行き）で、女性がベビーカーを最後尾のドアから車内に引き上げて乗せようとしていたところ、30代の男性運転士が気付かずドアを閉め、電車を発車させたという。
運転士は女性から知らせを受けて停車。同じ頃、ホーム上の防犯カメラを見た駅員が、約1メートル下の線路上に転落していたベビーカーを救助した。男児は擦り傷を負ったが、電車と接触した形跡はなかったという。電車は約5分後に再出発した。
JR西は女性に謝罪。運転士は規則通り、ホーム上にある後方確認用の鏡で複数回、安全確認したと説明しているという。一方で、「ベビーカーの辺りは影になっていて見えなかった」とも話しているという。同社広報部は「あってはならないこと。社内では念入りに注意喚起していきたい」。公表していなかった理由は「電車の運行に影響が少なかったため」と話している。（茶井祐輝）https://www.asahi.com/articles/ASN1G7W86N1GPTIL00X.html
13日午前6時55分ごろ、埼玉県さいたま市南区のJR武蔵浦和駅の埼京線ホームから、男性が線路上に転落した。
JR東日本大宮支社によると、埼京線と武蔵野線の列車の運転を見合わせ、区間運休を含む上下8本が運休、18本が最大1時間の遅れ、約8500人に影響が出た。転落した男性は酒に酔っていたとみられ、自ら電話連絡をしてきたという。駅員らが救助して安全確認を行い運転を再開した。
https://this.kiji.is/589577398705112161?c=39546741839462401
１３日午前８時半ごろ、大阪府豊中市庄内宝町の阪急神戸線神崎川－園田駅間の踏切で、大阪梅田発神戸三宮行き普通電車に高齢女性がはねられ、死亡した。電車は約２０分後に運転を再開。乗客約５００人にけがはなかった。
大阪府警豊中南署が事故原因を調べるとともに、女性の身元確認を急いでいる。この事故により、同線の一部で運転を見合わせるなどダイヤに影響が生じている。
https://www.sankei.com/affairs/news/200113/afr2001130006-n1.html
ＪＲ北海道は１１日、長万部町の長万部駅で、同駅始発の函館線森行き普通列車の運転士が居眠りし、発車が８分遅れたと発表した。
同社によると、１０日午後９時２６分ごろ、客から「発車時刻になってもドアが開かない」と駅員に申告、駅員が指令センターに知らせ、客席で食事を取って居眠りをしていた運転士を無線連絡で起こした。
同社によると、運転士は２０代男性で運転歴５カ月といい、「時間管理の徹底を指導し、再発防止に努める」としている。
https://www.sankei.com/affairs/news/200111/afr2001110009-n1.html
１１日午前０時５５分ごろ、東京都荒川区西日暮里のＪＲ日暮里駅ホームから男性が線路に転落し、進入してきた京浜東北線大船発赤羽行きの最終電車（普通、１０両編成）にひかれて死亡した。警視庁荒川署によると、男性は目が不自由で、視覚障害者が使う白杖（はくじょう）を持っていた。
同署によると、死亡したのは、足立区舎人、会社員、森政和さん（５３）。森さんは同駅の階段を降りてホームを数歩進んだところで線路に転落する姿が目撃されている。運転士が転落に気付き、急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。現場で死亡が確認された。
森さんはスーツ姿で、白杖のほか、手提げかばんや障害者手帳、財布などを所持。このホームにホームドアはなく、同署は誤って転落したとみている。https://www.sankei.com/affairs/news/200111/afr2001110006-n1.html
11日午前0時50分ごろ、東京都荒川区のJR日暮里駅のホームで50代ぐらいの男性が線路に転落、京浜東北線大船発赤羽行きの最終電車（10両編成）に接触し死亡した。警視庁荒川署によると、直前に白杖をついて歩く姿が目撃されており、視覚障害者とみて身元や状況を確認している。
同署によると、現場は改札階につながる階段脇でホームの歩行スペースが狭くなっており、男性が誤って転落した可能性がある。点字ブロックはあったが、転落防止用のホームドアはなかった。
https://this.kiji.is/588494632933278817?c=39546741839462401
佐渡海上保安署は昨年12月27日に新潟県の佐渡島に北朝鮮から漂着したとみられる木造船内で見つかった複数の遺体は、司法解剖の結果、男性5人だったと9日、発表した。当初は7人としていたが、頭部のみだった2遺体と、胴体のみだった2遺体が、合わせて2人の人物と判明した。
同保安署によると、5人は死後2～4カ月が経過しており、いずれも成人男性とみられる。船体には白地に赤の塗料でハングルや数字が書かれ、形状などから北朝鮮の船の可能性がある。
https://this.kiji.is/587973821400351841?c=39546741839462401
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