首都圏震度５強 都市基盤、脆弱さ露呈…１０年前の教訓生かせず（９日）産経

首都圏で７日夜に最大震度５強を観測した地震は、鉄道や水道などのインフラを直撃し、都市基盤の脆弱（ぜいじゃく）さを改めて露呈した。８日時点の負傷者は１都４県で計４３人に上り、うち４人が重傷。主要駅には同日未明まで帰宅困難者があふれ、一夜明けた通勤・通学時間帯も入場規制などで混乱が続いた。東京都足立区を走行中に脱輪した日暮里（にっぽり）・舎人（とねり）ライナーは、復旧までに数日かかる見込み。

朝の駅も入場規制

８日朝、ＪＲ武蔵野線の南越谷駅（埼玉県越谷市）では改札口近くに規制線が張られ、数百人の人だかりができた。勤務先の携帯電話販売店に向かう途中だった男性（２６）は「この電車に乗れなければ、遠回りしなければならない。店の人手が足りているか心配だ」と不安を口にした。
鉄道のダイヤの乱れは８日午後も続いた。ＪＲ東日本では７日深夜以降、新幹線と在来線１６路線で運休や遅れが生じ、計約３６万８千人に影響した。８日未明にかけて運転を見合わせた山手線などの主要駅には帰宅困難者が群がり、タクシー待ちの長い列ができた。
勤務先が新横浜駅近くだという埼玉県蕨市の男性会社員（２８）は、横浜駅で一夜を過ごした。「このまま出社するしかない…」。８日午前６時ごろ、疲れ切った様子で話した。
松野博一官房長官は８日午前の記者会見で、帰宅困難者向けに東京、神奈川、千葉の３都県で一時滞在施設を計６カ所設置し、約１２０人が利用したと説明。政府は鉄道事業者に終電以降の運行継続を要請し、タクシー事業者には主要ターミナル駅に可能な限り配車するよう求めたという。
https://www.sankei.com/article/20211008-N4SZ3KCEMVPCBFIUA2SSIW5KJU/