来島海峡貨物船沈没事故１週間 海の難所、進路解析焦点に 船長ら行方不明２人の捜索続く（３日）共同

愛媛県今治市沖の来島海峡西口で日本の貨物船「白虎」が外国船籍のケミカル船と衝突して沈没した事故は発生から１週間が経過した。乗組員１人が死亡、船長ら２人が依然行方不明で、今治海上保安部は捜索を継続するとともに業務上過失往来危険などの容疑で捜査を進めている。来島海峡は潮流の方向に応じて航行ルートが切り替わる日本有数の「海の難所」。衝突現場は航路が交差する海域で、両船の進路や損傷の解析などが焦点となる。
　プリンス海運（神戸市）が運航する白虎（１万１４５４トン）は５月２７日午後１１時５５分ごろ、韓国の海運会社「興亜海運」が運航するケミカル船「ウルサン　パイオニア」（２６９６トン）と衝突。右に傾きながら転覆し、約２時間５０分後の２８日未明、船底を上にした状態で水深約６０メートルの海底に沈んだ。
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