警視庁管内体感治安レベル２

首都東京体感治安（１３、１４日　単位・レベル）　
高齢者事故対策は喫緊の課題
【治安うんちく】

　また高齢者による死亡事故が発生してしまった。６日付の本欄に「高齢者への運転免許の更新を停止せよ」と書いたが、敢えて言わせてもらいたい。
　１３日午前７時ごろ、東京・小金井市で６１歳の女性が８２歳の男の運転する車にはねられ死亡。
　１２日午後、東京・立川市で８３歳の女が運転する車が駐車場から暴走。男女２人が死亡した。警察は女がアクセルとブレーキを踏み違えたと見ている。
　警察庁によると今年９月現在の交通事故死者数は２７５８人でそのうち５３．６％にあたる１４７８人が６５歳以上の高齢者なのだ。
　国際統計格付センターによると、人口１０万人あたりの交通事故死者数を１８１カ国の各地域と比べると日本は低いほうだ。（２０１０年の数字）
　詳しくはニウエが６８．３人でトップ。
　以下ドミニカ共和国４１．７人、タイ３８．１人、ベネズエラの３７．２人、イラン３４．１人、５０位が中国の２０．５人、１２６位がアメリカの１１．４人、１３２位が北朝鮮の１０．７人、そして日本が１６３位で５．２人となっている。
　状態別では、２０１０年のＷＨＯによると全交通事故死に占める自転車乗車中の割合では、自転車人気が最も高いオランダがトップで２５．３％、以下、日本が１６．２％、ガイアナの１５．７％と続き、なんと日本が２位に位置しているのだ。参考に記すと１２位が中国とスイス、ドイツが１０．４％などとなっている。
　この自転車事故も高齢者の構成率では多くなっており、自動車運転免許の更新問題を含めて対策は喫緊の課題だろう。
　首都東京体感治安は「レベル２（ブルー）」とする。
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