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2015年7月27日 (月)

墜落の小型機、以前に事故…空自機とニアミスも(27日)読売

2004年10月、札幌市の

丘珠

空港に着陸する際、滑走路から外れて前輪を破損する事故を起こしていたほか、05年7月には調布飛行場を離陸後、同飛行場の北東約5・5キロの上空で空自機と異常接近(ニアミス)していた。いずれも川村機長とは別の操縦士だった。
 同飛行場は、調布、三鷹、府中の3市にまたがる都営空港。現在は管制官がおらず、東京都の管理事務所が提供する周辺の飛行・気象情報をもとに、操縦士が自身の責任で離着陸を判断している。住宅地から約300メートルと近く、安全確保のために観光目的の「遊覧飛行」などが禁止されている。
 日本エアロテックや国交省によると、川村機長は米国で航空機操縦資格を取得した。国内では06年5月に自家用操縦士資格を、同年8月に事業用操縦士資格をそれぞれ取得。同社で確認している国内の飛行時間は、600~700時間だったという。

2015年07月26日 21時33分 Copyright © The Yomiuri Shimbun

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