警視庁管内体感治安レベル２

首都東京体感治安（１、２日単位・レベル）
厳しすぎるほどいい！
【治安つぶやき】
　朝、新聞を取りに行くため４階から交差点を見ていると、信号は無視するやら右側を自動車と向き合うように通行するなど区分なんて完全無視する自転車。通行車両を縫うように左右だけでなく中央などを自由自在に走る。
　その交差点で今年になりお年寄りが跳ねられるなど自転車人身事故は３回にも及んだ。自転車同士が喧嘩になり警察官が出動したこともあった。
　警察庁は、昨年６月の改正道路交通法で自転車を運転する際に「危険行為」をした者に対して３年以内に２回以上検挙された場合、安全講習の受講を義務づけていたがその対象行為が示された。
　対象となった主な行為は信号無視や酒酔い運転、一時停止の無視、ブレーキのない自転車の使用。さらに、安全運転の義務違反として、スマートフォンを操作しながら走行して事故を起こした場合も「危険行為」の対象とするなど１４項目。
　安全講習の受講を命じられたのに受けなかった場合は、５万円以下の罰金が科されるというものでこれらの制度は来年６月から施行される。
　法律で定められているのにもかかわらず、改めて危険行為として指定しなければならないとは情けない話しだ。
　問題は周知徹底をいかにするかだ。
　首都東京体感治安は「レベル２（ブルー）」とする。

【判定方式】

刑法犯の発生件数や検挙率などの数値治安に対して、最近は「体感治安」と言う言葉が一般化してきました。辞書を引いても出て来ませんが、国民が体で感じる感覚を温度に例え「体感治安」と名付けられたものです。平成７年に当時の警察庁長官だった國松孝次氏の造語とされています。「体感」はあくまでも体感であり、本来、数字で表すものではありませんが、あえて挑戦しました。内閣府の調査によりますと国民が治安情報を入手するのはマスコミということから、東京都内発行の新聞の事件・事故の扱いから、感じる度合いを分析し「警視庁管内」の治安度数とします。
【基準値】
レベル５　治安情勢は最悪ポイント１００～８０
レベル４　治安の悪化　　ポイント　７９～６０
レベル３　治安の悪化傾向ポイント　５９～４０
レベル２　治安悪化の兆し ポイント３９～２０
レベル１　平穏             ポイント　１９以下

刑法犯の発生件数や検挙率などの数値治安に対して、最近は「体感治安」と言う言葉が一般化してきました。辞書を引いても出て来ませんが、国民が体で感じる感覚を温度に例え「体感治安」と名付けられたものです。平成７年に当時の警察庁長官だった國松孝次氏の造語とされています。「体感」はあくまでも体感であり、本来、数字で表すものではありませんが、あえて挑戦しました。内閣府の調査によりますと国民が治安情報を入手するのはマスコミということから、東京都内発行の新聞の事件・事故の扱いから、感じる度合いを分析し「警視庁管内」の治安度数とします。
【基準値】
レベル５　治安情勢は最悪ポイント１００～８０
レベル４　治安の悪化　　ポイント　７９～６０
レベル３　治安の悪化傾向ポイント　５９～４０
レベル２　治安悪化の兆し ポイント３９～２０
レベル１　平穏             ポイント　１９以下

刑法犯の発生件数や検挙率などの数値治安に対して、最近は「体感治安」と言う言葉が一般化してきました。辞書を引いても出て来ませんが、国民が体で感じる感覚を温度に例え「体感治安」と名付けられたものです。平成７年に当時の警察庁長官だった國松孝次氏の造語とされています。「体感」はあくまでも体感であり、本来、数字で表すものではありませんが、あえて挑戦しました。内閣府の調査によりますと国民が治安情報を入手するのはマスコミということから、東京都内発行の新聞の事件・事故の扱いから、感じる度合いを分析し「警視庁管内」の治安度数とします。
【基準値】
レベル５　治安情勢は最悪ポイント１００～８０
レベル４　治安の悪化　　ポイント　７９～６０
レベル３　治安の悪化傾向ポイント　５９～４０
レベル２　治安悪化の兆し ポイント３９～２０
レベル１　平穏             ポイント　１９以下