警視庁管内体感治安レベル２
首都東京体感治安（５、６日単位・レベル）
通り魔事件犯人逮捕
【治安つぶやき】
千葉県柏市の住宅街の路上で、男性が刃物で刺されて殺害された事件で千葉県警は５日夜、近くに住む無職竹井聖寿容疑者（２４）を逮捕した。「逃げられない」って言ったろう。
☆ ☆
平成２５年４月に国土交通省が策定した「過労運転防止のための交替運転手の配置」などを盛り込んだ安全対策はなんだったのか。
３日、富山県小矢部市の北陸道上り線で発生した高速バスと大型トラックの衝突事故。２６人が死傷した事故の運転手は１１日連続で勤務していた。一部には居眠り運転説から病気説まである。
国交省の安全対策は平成２４年に関越自動車道で発生した４６人死傷したバスの事故で策定された。同事故は大型トラックに衝突したもので、この年まで運転手の病気が原因で起きたバスの重大事故は１０年間で３倍以上に増えたという。
警察庁によると全体的に交通事故の発生は減少傾向にあり昨年（平成２５年）は６２万９０２１件と昭和６３年以来、６２万件台に減っている。都道府県別ではワースト１が愛知の４万８９４９件。以下、大阪の４万６１１０件、福岡の４万３６７８件、東京の４万２０４１件、静岡の３万５２２４件の順。
一方、死者数は７５万５８６７人で前年に比べて３万６１１７人の減少。１位が愛知の２１９人、兵庫の１８７人、千葉の１８６人、静岡の１８４件、埼玉の１８０人と続く。
交通事故自体が減少傾向にあるのに、人の命を扱う業としている企業のこの体たらくに憤りを感じるのは国民だろう。プロフェッショナルの意識が薄すぎる。
首都東京体感治安は「レベル２（ブルー）」とする。
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★【判定方式】
刑法犯の発生件数や検挙率などの数値治安に対して、最近は「体感治安」と言う言葉が一般化してきました。辞書を引いても出て来ませんが、国民が体で感じる感覚を温度に例え「体感治安」と名付けられたものです。平成７年に当時の警察庁長官だった國松孝次氏の造語とされています。「体感」はあくまでも体感であり、本来、数字で表すものではありませんが、あえて挑戦ました。内閣府の調査によりますと国民が治安情報を入手するのはマスコミということから、東京都内発行の新聞の事件・事故の扱いから、感じる度合いを分析し「警視庁管内」の治安度数とします。
【基準値】
レベル５ 治安情勢は最悪ポイント１００～８０
レベル４ 治安の悪化 ポイント ７９～６０
レベル３ 治安の悪化傾向ポイント ５９～４０
レベル２ 治安悪化の兆し ポイント３９～２０
レベル１ 平穏 ポイント １９以下
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