警視庁管内体感治安レベル２

首都東京体感治安（１１、１２日単位・レベル）
厳罰で臨め
【治安つぶやき】

　赤信号で右折して右側通行する〝自転車暴走族〟を見るたびに「ええ加減にしろ」と言いたくなる。今朝も外を見ていたら腹が立った。ＮＨＫで、ブレーキのない危険な自転車を運転していた３１歳の都内の男が道交法違反で警視庁に逮捕されたニュースを見てスカッとした。
　男は２度にわたり切符を切られるなど違反を繰り返し、しかも出頭に応じなかったもので、自転車の運転者が逮捕されたのは全国で初めてだという。
　一方、東京地検は自転車事故を重く見て、特に人身事故を起こした運転者を重過失傷害罪で在宅起訴するなど厳罰化で臨むことになっている。
　警察も酒酔い運転や信号無視といった悪質な違反者の取り締まりを強化している。今後は逮捕した者の氏名を公表せよ。
　今年に入って９月までの２７３日で全国の自転車による死者数は４３２人。１日平均１．５人が死亡していることになる。最も多い年齢は６５歳以上で２６７人。年齢的に暴走行為が多いとみられている２０歳以下では３１人だった。
　自損行為ならいざ知らず、もらい事故では保険金をがっぽり請求するなど社会全体で厳しさを自覚させるべきである。
　首都東京体感治安は「レベル２（ブルー）」とする。　

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止まれない自動ブレーキ、フェンス衝突２人ケガ

１０日午後０時４５分頃、埼玉県深谷市山河の自動車販売会社「坂田自動車工業」の駐車場で行われた試乗会で、マツダの乗用車「ＣＸ―５」に搭載された障害物を認識して自動ブレーキがかかる機能を体験中、車がフェンスに衝突した。
　運転していた本庄市の男性会社員（３９）が首を捻挫する軽傷を負い、助手席の自動車販売会社の男性（２２）が腕の骨を折るなどの重傷を負った。
　県警深谷署の発表によると、駐車場には障害物としてウレタン製のマットがつるされ、車は約７メートル離れた場所から発進したが、マットにぶつかった後、約６・６メートル先のフェンスに衝突した。同署が詳しい状況を調べている。
　マツダ広報本部によると、この機能は時速４～３０キロで走行中に障害物を認識すると自動停止するという。同社は「同様の事故が起こらないよう再発防止を徹底したい」とのコメントを出した。

（2013年11月11日20時02分  読売新聞）http://search.jword.jp/cns.dll?type=lk&fm=127&agent=11&partner=nifty&name=%C6%C9%C7%E4%BF%B7%CA%B9&lang=euc&prop=495&bypass=2&dispconfig=