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2013年10月29日 (火)

レール分岐2900カ所点検せず=貨物脱線後の緊急調査で-JR北海道(29日)時事

 JR北海道がレールの異常を放置していた問題で、同社は28日、発覚のきっかけとなった函館線大沼駅(北海道七飯町)構内の貨物列車脱線事故を受けた緊急調査で、分岐する線路を切り替える「ポイント」部分(道内約2900カ所)を点検していなかったことを明らかにした。同日から点検を始め、調査漏れが起きた原因も調べている。
 約2900カ所のうち、列車が通常走行する本線部分と、一時待避などに使われる副本線部分が計約2100カ所。残りは運転所や工場に入る業務用の線路などにある。列車の運行を止める必要は今のところないという。
 同社によると、ポイント部分のレールは、通常のレールより構造が複雑なため、点検は機械でなく手作業で行っている。どの程度の時間がかかるか現時点では不明という。(2013/10/29-01:07)

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