警視庁管内体感治安レベル２

首都東京体感治安（２６、２７日単位・レベル）
厳罰が必要だ
【治安つぶやき】

　昨年、群馬県内の関越自動車道で７人が死亡する「陸援隊」高速バスの居眠り運転による事故以来、バス運行管理に対する規制が厳格化されたが、今度は福岡市の観光バス会社がとんでもないことをしでかした。
　西鉄観光バスの運転手が乗務前のアルコール検知を同行の運転手に受けさせ、酒気帯び状態で、乗客３５人を乗せてバスを運転したというのだ。
　平成２３年の改正旅客自動車運送事業運輸規則では運転手の酒気帯びを確認するためアルコール検知器による確認が義務づけられおり、この事態を重く見た九州運輸局は近く立ち入り監査に入るという＝朝日新聞電子版
　警察庁によると今年７月までの交通事故発生件数は３５万８２３９件で前年同期に比べて１万１３９９件減少しているのに対して事故による死者数は２３３５人で５７人増加している。
　死亡事故の原因別では安全運転義務違反である漫然運転が最も多く３４０件。次いで脇見運転の２７６件、運転操作が悪いための事故２６１件と続くが、酒酔い運転による死亡事故も１４件あった。
　死亡事故の最も多いのは兵庫の１８人、大阪と神奈川の１５人、静岡の１４人、千葉と茨城の１３人の順。
　交通事故で悪質で危険性が高いと言われる「交通三悪」とは①無免許運転②飲酒運転③速度超過。この「交通三悪」で死亡事故を起こした者には永久に運転免許を与えないような罰則が必要だ。刑務所に入れても、反省がなければまた引き起こす。
　首都東京体感治安は「レベル２（ブルー）」とする。

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