警視庁管内体感治安レベル2

首都東京体感治安（２１、２２日単位・レベル）
厳しさが必要だ！
【治安つぶやき】

　先日、某テレビが自転車の無灯火問題を取り上げていた。そのなかでレポーターが無灯火の自転車を捕まえてインタビューするのだが、中には逆切れしてレポーターに文句を言う御仁も…とにもかくにもマナーの悪い自転車が多すぎる。と思っていたら「胸がすーっ」とするようなニュースに接した。
　奈良県警が自転車でバイクと接触事故を起こし、相手にけがをさせて逃げた６１歳の無職の男を１５０日間の中型免許停止処分にしたというのだ。
　県警は「ひき逃げという悪質な事案で、車などでも事故を起こす危険性が高いと判断した」としている。あっぱれ！奈良県警である＝共同通信
　警察庁によると今年１０月まで全国での自転車事故死者数は４６０人。年齢別でみると６５歳以上の高齢者の死者が最も多く２９３人で半数以上を占めている。このうち７５歳以上が１９８人で前年同期に比べて８人の増加。
　以下、６０～６４歳３７人、５０～５９歳３２人、４０～４９歳２７人、１６～２４歳２７人、２５～２９歳が最も少なく８人となった。
　平成１４年から１７年には６５歳以上の死者数が４００人台だったが今年１０月までは２００人台に減少している。
　都道府県別で高齢者の死者数が多いのは愛知県の１８８人。以下埼玉県の１６０人、北海道の１５１人、兵庫県の１４５人、大阪府と千葉県が１４３人だった。自転車による事故で自分が第一当事者となった場合は保険金の問題もあり、この部分の危機感を訴えるべきである。
　　首都東京体感治安は「レベル２（ブルー）」とする。