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2011年10月28日 (金)

警視庁管内体感治安レベル2

首都東京体感治安(28、29日単位・レベル)

ルールを知らない人も

【治安つぶやき】
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 今回も警察庁が実施した自転車のマナーに関するアンケート結果について載せてみた。

 最近のテレビのニュースを見ると車道の車を縫うように走っている無法は自転車の映像を良く見る。だが、自転車は車両であり、本来は車道左側通行が原則。

 そのルールを知っているかの設問では「知っており守っている」が1295人中42㌫の541人でなんと半数以下。「知っているが守らないこともある」が23㌫の294人、「知っているがあまり守らない」が5㌫の65人。「知らなかった」が5㌫の69人だった。

 歩道は歩行者優先で「自転車は車道寄りを徐行しなければならない」事を知っているかについて「知っており守っている」が35㌫の451人、「知っているが守らないこともある」が23㌫の303人、「知っているがあまり守らない」が6㌫の72人、「ルールを知らなかった」が4㌫75人もいた。

 また「飲酒運転をしてはならない」については「知っており守っている」が62㌫の803人、「知っているが守らないこともある」が8㌫の107人、「知っているが守らない」が2㌫の29人で、「知らなかった」も3㌫36人おり、結局「守らない」ほうの人は13㌫172人になる。

 さらに、夜間はライトを点灯しなければならないについては「知っており守っている」が64㌫の831人と意外に多い。小欄が駅から歩いて帰るときに出会う自転車の半数以上は無灯火。

 田舎道で本当に暗い道は誰でも点灯するのだろうが、中途半端の明るさに無灯火が多いのだろう。最近は、ライトではなく、点滅するランプみたいな物を付けている自転車に出くわす。あれでは「前照灯」の意味がないのだが…。車と比べて危険性の認識がない。これが結論である。
 首都東京の体感治安は「レベル2(ブルー)」とする。

 

★【判定方式】

Nisshou4_5 刑法犯の発生件数や検挙率などの数値治安に対して、最近は「体感治安」と言う言葉が一般化してきました。辞書を引いても出て来ませんが、国民が体で感じる感覚を温度に例え「体感治安」と名付けられたものです。平成7年に当時の警察庁長官だった國松孝次氏の造語とされています。「体感」はあくまでも体感であり、本来、数字で表すものではありませんが、あえて挑戦ました。内閣府の調査によりますと国民が治安情報を入手するのはマスコミということから、東京都内発行の新聞の事件・事故の扱いから、感じる度合いを分析し「警視庁管内」の治安度数とします。
【基準値】
レベル5 治安情勢は最悪ポイント100~80
レベル4 治安の悪化  ポイント 79~60
レベル3 治安の悪化傾向ポイント 59~40
レベル2 治安悪化の兆し ポイント39~20
レベル1 平穏             ポイント 19以下
   【ポイント概数】
テロ・無差別殺人事件等     80~50 
路上殺人や続強盗・強姦70~60
広域重要事件           50~40
肉親殺人事件(家族皆殺し事件) 40~50
放火殺人                50~30
強盗殺人                50~20
連続放火              40~30
各項目に少年が絡む場合  +20~10
犯人逮捕記事は上記のポイント総数から-50から-10とする。その他、外的検討要件として外国や他県発生事件を判断基準に加えた。これら事件の新聞・テレビの扱いの程度(新聞では1面か社会面か。扱い段数等)とネットではブログニュースのアクセス人気度なども加えて総合的に判断した。マスコミ報道がなく平穏に感じるが、110番も多いこともあり完全なる「平穏」(レベル1)をはずしています。

 

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